贛榆縣地磅廠供應：60噸80噸100噸120噸地磅現貨

一：SCS係列全電子汽車衡（俗（sú）稱汽車衡）是本公司博采當今國內多種結構的汽車衡所長，自主研發，並經長時間的重載實驗逐步優化（huà）而成的新（xīn）一代（dài）汽車汽車衡、有數字式、模擬式可選。秤台主梁為U型梁結構，秤台麵板選用型號為Q235的平板，合理拚接成封閉的箱型結構，組焊時運用獨特的工（gōng）裝夾具（jù），精密的空間（jiān）定位測量技術和先進的焊接（jiē）工（gōng）藝，有效保證了如此大麵積秤台的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配。

二：汽車衡秤台設計模（mó）塊化、標準化（huà）、係列化、可以自由組成多種規格，該係統選用高精度雙剪梁，橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲功能強，帶蓄電池具有（yǒu）斷電續用功（gōng）能的稱（chēng）重顯示儀表，以及（jí）高精度低溫漂抗幹擾防強電浪湧的（de）不鏽鋼防水接線盒，信號屏蔽（bì）電纜（lǎn）組成多功能的穩重計量係統。計量性能優越、準確度（dù）高、長期穩定性好、安裝維護極其方便。本產品廣泛（fàn）應用於工廠、貨場、倉儲、港口、車間、糧庫、收購站（zhàn）等場合的進出物資計量（liàng），生產（chǎn）監控及數據管理。適用於冶金、礦山、化工（gōng）、糧倉、物流等行業，是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農用車，罐車（chē）等載重車輛（liàng）稱重計量的理（lǐ）想選擇！

汽車衡鋼結構的選擇：

1 鋼材分為三（sān）種結（jié）構：工字鋼（gāng）、U型鋼和（hé）槽鋼。工字（zì）鋼（gāng）在汽車（chē）衡器行業比較（jiào）少使用，國內外同（tóng）行主要用U型鋼（gāng）和槽鋼（gāng）。隨（suí）著（zhe）大型電子汽車衡在生活中的廣泛運用， 大家都耳熟能詳（xiáng）“U”型鋼汽車衡，但也有（yǒu）人說槽鋼汽車衡，那麽到（dào）底（dǐ）這兩者（zhě）哪種好呢？公司為什麽選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？

2 槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再（zài）以橫隔板一道道（dào）的相（xiàng）連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行（háng）支撐，沒有封板的（de），也沒有模隔板的（de）。相比較而（ér）言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重於U型（xíng）鋼秤體。成本要就比（bǐ）U型鋼秤（chèng）體高。槽鋼（gāng）秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有（yǒu）。  

3 從焊接（jiē）的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽（cáo）鋼秤是點焊。所以，業（yè）內認為，U型（xíng）鋼要比槽（cáo）鋼好些。目前在市場上生產汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼（gāng）結構的汽（qì）車衡（héng）在市場上成為主流（liú），在（zài）美國、德國、中國乃（nǎi）至全 汽車衡廠（chǎng）家都（dōu）采用U型鋼（gāng）結構（gòu）、U型鋼（gāng）汽車衡。  

4 槽（cáo）鋼屬於第三代衡器（qì）產（chǎn）品，槽鋼稱底部是有兩道撐（chēng）重（chóng）梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等於（yú）是用鋼板拚湊上去的。但是從秤體（tǐ）重量來說同樣的噸（dūn）位槽鋼（gāng）比U型鋼重，這（zhè）個實話（huà）。

5 U型（xíng）鋼，是工業衡器（qì）第四代產品,做U型鋼秤必（bì）須配有的設備是折（shé）彎機。鷹衡公司采用大型雙機連動折彎機，剪板機（jī）定位精度高、速（sù）度快，設備為全省同行業中。所（suǒ）以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴（guì）些。

6 鷹衡汽（qì）車衡鋼結構比較合（hé）理，剛度好，強度好，抗側向（xiàng）力強，因（yīn）而秤體抗繞，壽命長。U型（xíng）鋼的底（dǐ）部是采（cǎi）用橋梁結構設計的（de）。

汽（qì）車衡的安裝攻略：

選址建議：汽（qì）車衡（héng）的安裝位置應有良好的（de）排水（shuǐ）通,會因暴雨淹沒汽車（chē）衡,對於（yú）淺基坑更應設置（zhì）排水通道.另外兩端必須有足夠長度（dù）的平直路（lù）供汽車上下秤台,兩（liǎng）端（duān）直道要至（zhì）少等於秤台長度.

汽車衡基礎：必須澆築混凝土基（jī）礎,此基礎必須開挖到當地凍土線以下（xià）,在施工中（zhōng）應保證混凝土標（biāo）號，澆預埋件是要保證（zhèng）水平度（dù）、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位.基礎澆築完工（gōng）後,應按土建規範養護,混凝土達到設計強度指標方可安裝汽（qì）車衡.

四、淺基坑與無基坑優:

缺點：淺基坑即電子汽車（chē）衡安裝在地下,安裝好後汽車衡表麵與地麵齊平.

優點：占地少,不需要做斜坡,這種方式適合場地比（bǐ）較小的客戶，但要確保地勢較高的情況（kuàng）下。

劣勢：如果附近地勢（shì）低容易受雨水影（yǐng）響，另一方麵（miàn）安裝在地（dì）下不利於保養及售後維修。地下通（tōng）風條件差，對於汽車衡整體壽命有（yǒu）影響.

無基坑（kēng）即汽車衡安裝在地平麵上,汽（qì）車衡表麵高出地麵,需要做兩邊斜坡,方便上、下.

優點：基礎做法相對簡單,方便維修,安裝在地上,有利於磅體通風,延長磅體壽命,高於（yú）地麵有利於排水,適合場地（dì）比（bǐ）較（jiào）大的客戶,或者原來地麵已經澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的.

劣勢：需要做兩邊斜坡，占地麵積比較大。

移動式電子（zǐ）汽（qì）車（chē）衡的構造:

1.高強度結構秤台采用獨特的結構組合，盡 可能（néng）的實現了對過載和地麵的適應程度。秤台引坡采用浮橋技術，與稱台緊密結合，在移動時可翻轉到秤的台麵之上，便於移動。秤台超低外型設計，抗衝擊（jī）能力強。秤台與（yǔ）引坡一體化設計，合適的爬坡角度，可使車輛輕鬆（sōng）上秤台稱重；

2.高性能專用稱重儀表：配有微型打印機，可打印稱重磅單，也可打印日報表，內（nèi）容（róng）包括（kuò）時間、日期、毛重、淨重、皮重。配（pèi）有高容量可充蓄電池（chí）的稱重儀表，交直流兩用，可（kě）工作一（yī）至三天；智能化判別電（diàn）池電量，自動關機保護電池（chí）；防止過充電，電（diàn）池（chí）充滿電後可連（lián）續工作30小時以上；超載130%F.S儀表將鎖定超載值顯示； 不間斷（實（shí）用）時（shí）鍾：真正的約定日期（qī）停機（jī）功能 ，車號、皮重500輛貯存，斷電（diàn）保護 ；1000個稱重記錄貯存；

3。獨特的（de）秤（chèng）台液壓提升係統（tǒng）及超重載移動輪，保證秤台輕快靈活地移動。無需任何基礎施工，隻需一塊堅實（shí）平整的水泥地（dì）麵（miàn）即可。

4.精度稱重傳感器，檢測精度可達：靜態± 2‰FS ，動態 ± 2％FS。

5.可配有適用於部門檢查超載車輛的軟件，也有（yǒu）適用於部部門檢（jiǎn）查（chá）超限運輸車輛的（de）軟件。還有企業貨物進出稱重軟

汽車衡的安裝周期：從簽定（dìng）合同到安裝（zhuāng），根據用戶現場情況，及（jí）基（jī）礎的施工進度，進行的比較快的，一般一周即7個工（gōng）作日（rì）可安裝完（wán）成。基礎澆灌混凝土（tǔ）後，是放置三到五天以上。我（wǒ）們貨到現場當天可（kě）以安裝完畢。如需加急安（ān）裝的，請聯係廠家說明（míng）情況。我們（men）為您提供方案。

本公司總部位於上海，江蘇淮安設有分廠，生產1噸-200噸大（dà）、小汽車衡，尺寸可定製，部分尺寸有現貨。我們公司在全國各重要省市設有售後服務，確保您使用上海（hǎi）製造，享家門（mén）口的售後服（fú）務。用的放心。我們公司擁有專業研發團（tuán）隊，銷售體係、質（zhì）量控製、物流（liú）倉儲、售後服務（wù），各部門分工協作，全天候為您服務。

東海縣地（dì）磅廠供應：60噸80噸100噸（dūn）120噸地磅現（xiàn）貨（huò）