衢州120噸（dūn）16米地磅//衢州地磅廠家一台起批

上海鷹（yīng）衡（héng）稱（chēng）重設備有限公司擁有（yǒu）長期從事電子衡（héng）器、稱重係統研究開發（fā）並積累了豐富經（jīng）驗的（de）高級工程技術人員。從而我公司的所有產品除計量精度、機械性能均達到或超過（guò）標準外，在設備的結構、外型（xíng）設計、用（yòng）材等方麵具有（yǒu）先進性、優越性、可靠性（xìng）、穩定性，簡約、美觀。

汽車衡 (秤體）的選擇：

1 汽車衡磅體：由麵板、端麵板、U型梁組（zǔ）成（chéng），麵板是在汽車過磅時的直接重力作用接觸麵，端麵板起封（fēng）閉磅體的作用是眾所周知。

2 在汽車過磅時，大部份的作（zuò）用力都是通過麵板直接傳輸到端麵板上，很多人忽視（shì）它的作用。

3 在買（mǎi）汽車衡是隻問麵板的厚度，在實際檢修案例中，多數汽車衡磅體變形直接原因就是（shì）端麵板太簿。

4 很（hěn）多不法（fǎ）廠商為節省材料在端（duān）麵（miàn）板（bǎn）用料上做文章。問清楚汽（qì）車衡廠家U型梁采用的（de）是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數（shù）的廠家都是選（xuǎn）用的Q235鋼板。

二、汽車衡（héng） (秤體）的焊接：

U型梁結構汽車衡，焊接均采用滿焊，相較糟鋼結構汽車衡點焊的更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，並且（qiě）下道工序必須對上道工序進行檢查，確保產品質量（liàng）用戶（hù）可得到放心的質量可靠的產品。焊後（hòu）秤體模塊整體拋丸。消除焊接內應力，去除氧化皮，檢查焊縫質量，如發現問題及時補（bǔ）焊提高產品質（zhì）量。汽車衡的適用場合:

1、SCS-20噸（dūn）汽車衡（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用（yòng）於三輪車、農（nóng）用車、單橋車，可用（yòng）於（yú）稱（chēng）量：毛竹、柴火、木屑、稻草（cǎo）、糧食、花生等。

2、SCS-60噸汽車衡（3m×7m和3m×8m）：適用於（yú）單橋車、雙（shuāng）橋（qiáo）車、後八輪，可用於稱量（liàng）：煤、煤矸石、碎石、砂、糧（liáng）食（shí）等。

3、SCS-80噸汽車衡（3m×9m和3m×10m）：適用於後八輪、前四後八（車箱長度為9米6的（de）也行）可用於稱量：煤、煤矸石、碎（suì）石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

4、SCS-100噸汽車衡（héng）（3m×12m和3m×14m）：適用於後八輪、前四（sì）後八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用於稱量：打隧道用秤、修高速用（yòng）秤（chèng）、攪拌站用（yòng）秤（chèng）、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

5、SCS-120噸汽（qì）車衡（3m×16m和3m×18m）：適（shì）用於後八輪、前四後八（車箱（xiāng）長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用於稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂（shā）、糧（liáng）食、化工、對外過磅等任何場（chǎng）合。

6、SCS-150噸汽車衡，200噸汽車衡（3m×20m,3m×21m,3m×24m）：可用於對（duì）外過磅及特殊場合。

汽車衡秤使用範圍：

汽（qì）車衡的正確使用範圍（wéi）：汽車衡稱量上（shàng）限一般不超過90%，長期荷（hé）載使（shǐ）用影響傳感器使用壽命。根據您正常汽車衡使用範圍挑（tiāo）選適合您的適用範圍汽（qì）車衡。如：一般稱量範圍（wéi）在 30-70t左右的，應選（xuǎn）100t汽車衡（héng），80t-120t左右的（de）應選擇150t汽車衡。

地磅鋼結（jié）構（gòu）的選擇：

目前，鋼材分為三種結構：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字（zì）鋼在汽車衡器行業（yè）比較少使用，國內外同行主（zhǔ）要用U型鋼和槽（cáo）鋼。隨著大型電子地磅在生活中的廣泛運（yùn）用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼地磅，但也有人說槽鋼地（dì）磅，那麽到底這兩者哪種好呢？公司（sī）為什麽選做U型鋼地磅而不做槽鋼地（dì）磅呢

,請看下（xià）文:

1 先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫（héng）隔板一（yī）道道的相連，底部（bù）再用封板。U型（xíng）鋼秤體，則是根據橋梁原（yuán）理，用U型鋼在（zài）底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重於U型鋼秤體。成本要就（jiù）比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板（bǎn）起到張力作用，U型鋼則沒有。

2 再（zài）從焊接（jiē）的角度（dù）來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所（suǒ）以，業內認為，U型鋼要比槽鋼（gāng）好些。  目前在市（shì）場上生產地（dì）磅的廠商主要用（yòng）U型鋼和槽鋼，其中U型（xíng）鋼結構的地磅（páng）在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全 地磅廠家都采用U型鋼結構（gòu）、U型（xíng）鋼台江地磅。

3 槽鋼屬於第三代衡（héng）器產品（pǐn），槽鋼稱（chēng）底部是有（yǒu）兩道撐重梁（liáng），中間是空（kōng）的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比（bǐ）不是很合理（lǐ），槽鋼秤等於（yú）是用鋼板拚湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽（cáo）鋼比U型鋼重，這個實話（huà）。U型（xíng）鋼，是工業衡器第四代產（chǎn）品,做U型鋼（gāng）秤必須配有的設備是折彎（wān）機。所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些. 鋼結構比較合（hé）理（lǐ），剛度好（hǎo），強度（dù）好，抗側向力強，因而秤（chèng）體抗繞，壽命長。U型鋼（gāng）的底部是采用（yòng）橋梁結（jié）構（gòu）設計的。

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