上海地磅本地廠家（jiā）-上海100噸3.4米地磅可定製

汽車衡按秤體結構可分為：u型（xíng）鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車（chē）衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感（gǎn）器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全（quán）汽車衡；電子汽車衡俗（sú）稱汽車（chē）衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線（xiàn）盒、打印機、稱重儀表，現如今（jīn）的汽車衡可配汽車衡標準（zhǔn）配置   主要由承重（chóng）傳力機構(秤（chèng）體)、高精度稱重（chóng）傳感器、稱重顯示（shì）儀表三大主（zhǔ）件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶（hù）的要求，選配打印機、大屏幕顯（xiǎn）示器、電腦管理。

汽車衡汽車衡汽（qì）車衡SCS-C數字式電子汽車衡（héng）的特點：

1、數字變換技術及補償技術：稱重（chóng）傳感器內部含有模數轉（zhuǎn）換（huàn）裝置及CPU處理單元；用數字技術實現傳感器的（de）非線性（xìng）、溫度性能（néng）等參數的自動補償實現了（le）更換傳感器後免校秤的優點；

2、校（xiào）準技術、數字技術使汽車衡的偏載(四角)校準自動（dòng）完成（chéng），稱重精度是模擬（nǐ）式汽車衡的十倍；

3、數字通訊技術：總線結（jié）構便於多個稱重傳感器的應用 ，在同一係統中最多可接32隻稱重傳感器；采用RS485接口，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小於1000米；輸出信號可（kě）達3～4V，使抗幹擾能力加強，同時提高了係（xì）統防雷擊能力；

4、智能化技術：可根據指令更改（gǎi）傳感器特性參數；可根據不（bú）同的應（yīng）用環境采（cǎi）用不同的（de）濾波方式；

5、模塊化，係列化秤台，多單元組合；

6、數字式（shì）不鏽鋼激光焊（hàn）密（mì）封傳感器，精（jīng）度等級C3，防水防腐能力強（qiáng）；

7、完全杜絕遙控（kòng）裝置作（zuò）/弊。數字傳感（gǎn）器特有的（de）傳輸方式可以完（wán）全防止利用簡單電路改變信（xìn）號的大小，避免用戶的損失

U型梁結構汽車衡，焊接均采用滿焊，相較糟鋼結構汽車（chē）衡點焊的更牢固，焊縫采用超聲波探（tàn）傷檢查，並且下道工序必須對上道工序進行檢查（chá），確保產品質量用戶（hù）可得到放心的質量可靠的產品。焊後秤體模塊整體拋丸。焊接（jiē）內應力，去除氧化皮，檢查焊縫質量，如發現問題及時補焊提高產品質量。

U型（xíng）梁結構汽車衡，承受壓（yā）力大，支撐時間久。幾大部件（jiàn）組成稱重（chóng）顯（xiǎn）示儀表接線盒傳感器（qì）鷹衡（héng）汽（qì）車衡配件組合：由（yóu）磅秤不易變形等特點。磅體就是用於汽車上磅用的。所以要滿足汽車所有車（chē）輪在磅體上。從5米（mǐ）~20米（mǐ）長度用的比較（jiào）多。寬度3米為常見。三節二節磅體分為一節根據總長。四節（jiē）和五節。傳（chuán）感器（qì）的數量也（yě）是根據磅體的節數而定。通常情況。擁有以上配製。汽車衡就（jiù）可以直接使用了。鷹（yīng）衡汽車衡性能：采用上海寶鋼（gāng）的鋼材。從科（kē）學角度采用規格的（de）U型鋼。

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