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分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡(héng) |
貨號 | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型號 | SCS-120噸 |
規格 | 可定製 |
測量精度 | III |
重量 | 8T |
測量範圍 | 0.4-200T |
加工定製 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*16m-24m |
保修期 | 伍年(nián) |
是否進(jìn)口 | 否 |
蘭溪地磅-120噸16米18米地磅--大廠直(zhí)供
上海鷹(yīng)衡(江蘇(sū)分廠(chǎng))銷售的汽車(chē)衡(汽車衡)主(zhǔ)要有:模擬式汽車衡(汽車衡),全電(diàn)子汽車衡(汽車衡),數(shù)字式汽車(chē)衡(汽車衡),移動式汽車衡(héng)(汽車衡),便攜式汽車衡(汽車衡)等等!常用量程:1噸、2噸、3噸、5噸、10噸、15噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、200噸汽車衡!
選汽車衡(héng)要選適合自己所需噸(dūn)位和長度的汽車衡。
1 SCS-60噸(3m×7m和3m×8m):適用於單橋車、雙橋車、後(hòu)八輪,可用於稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
2 SCS-80噸(3m×9m和3m×10m):適用於後(hòu)八輪、前(qián)四(sì)後八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行)可用於稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過磅等。
3 SCS-100噸(3m×12m和3m×14m):適用於後八輪、前四後八(車箱長度為9米6的也行)、半(bàn)掛車、水泥罐車,可用(yòng)於稱量:打(dǎ)隧道用秤、修(xiū)高速用秤、攪拌(bàn)站用秤、煤、煤矸石、碎石(shí)、砂、糧食、礦(kuàng)、化工、對外過磅等。
4 SCS-120噸(3m×16m和3m×18m):適用於後八輪、前四(sì)後(hòu)八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行)、半掛(guà)車、拖掛車,可用於稱量:礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工(gōng)、對外過磅等任何場合。
5 150噸(dūn),200噸(3m×20m,3m×21m,3m×24m):可用於(yú)對外過磅(páng)及特殊場合。簡述(shù)汽車衡(héng)是設置在地麵上的(de)大型稱重設備,主要用於車輛及所載貨(huò)物的計量。汽車(chē)衡按(àn)秤體結構可分為:全鋼結構汽車衡(héng)(u型鋼(gāng)汽車衡、槽鋼汽車衡)和水泥汽車衡;按傳感器可分為數字(zì)式汽車衡、模擬式(shì)汽車衡(héng)。他們的基本(běn)配(pèi)置是一樣的,都需要傳(chuán)感器、接線盒、打印機、稱重儀表,現如今(jīn)的汽(qì)車衡可配上電(diàn)腦和稱重軟件。汽車衡(héng)的標準配置(zhì)主要由承重(chóng)傳力機構(秤體)、高精度(dù)稱重傳感(gǎn)器、稱重顯示儀表三大主件組(zǔ)成,由此即(jí)可完成汽車衡基本的稱重功能,也(yě)可根(gēn)據(jù)不同用戶的要求(qiú),選配(pèi)打(dǎ)印機、大屏幕顯(xiǎn)示器、電腦管理。
汽車衡磅(páng)體的選擇
磅體是決定汽車衡承重結構的重要部份。汽車衡磅體:由麵板、端麵板、U型梁組成,麵板是在(zài)汽車過磅(páng)時的直接重力作用接觸(chù)麵,端麵板起封(fēng)閉磅體的作用是眾所周知,其實在汽車(chē)過磅時,大部份的作用力都是通過麵板(bǎn)直接傳輸到端麵板上,雖然很(hěn)多人忽視它(tā)的作(zuò)用(yòng)。在買汽車衡是隻問麵(miàn)板的厚度,在實際檢修案例中,多數汽車衡磅(páng)體變形直接原因(yīn)就是端(duān)麵板太簿。很多不(bú)法廠(chǎng)商為節省材料在端麵板用料上做文章。問清楚汽車衡廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還(hái)是(shì)代鋼板,絕大多數的廠家都是選(xuǎn)用的Q235鋼板。
汽車衡選料:汽車衡(héng)使用鋼材,均采用規格的U型鋼,從科學角度,U型梁結構汽車衡,承受壓力大,支(zhī)撐(chēng)時間久,不易變形等(děng)特點。
汽(qì)車衡主梁的折彎:汽車衡的六道主梁,作為汽車衡的主要承重支(zhī)撐,用料(liào)十分(fèn)重要,本公(gōng)司汽車衡主梁采用6MM鋼(gāng)材進行折彎。經(jīng)過多次重壓(yā)測試,確保整體結構(gòu)不變形。
汽車衡焊接:U型梁結構汽車(chē)衡,焊接均采用滿焊(hàn),相較糟鋼結構(gòu)汽(qì)車衡點焊的更牢固,焊縫采用超聲波探傷(shāng)檢查,並且下道工序必須(xū)對上道工序(xù)進行(háng)檢查,確保產(chǎn)品質量用戶可(kě)得到放(fàng)心的質量可靠的產品。焊後秤體模塊整體拋丸。消除焊接(jiē)內應力,去除氧化皮,檢查焊縫質量(liàng),如發現問題及時補焊提高產品質量。
汽車衡的安裝基礎:
1.汽車衡的安裝首先應該有比較適(shì)宜、寬敞的場地,並且應保證基礎有較大的承載力。
2.承載力對基礎(chǔ)的要求:要根據不同地區、不同情況施工,各承重點承載力必須大於計量過(guò)程中可能(néng)出(chū)現的 超載荷量。
3.基礎建造過程中,幾個承重點建築結構在一個總體上,一(yī)般情況下,也可(kě)以將兩個承重點建築在一塊混凝(níng)土基礎上,每塊基礎的承載力在(zài)受力情況下, 不能產生單獨下沉的變(biàn)化。
4. 有基坑、無基坑、移動式 (三(sān)種基坑模式)汽車衡的配製:
標準配製:磅(páng)體、傳感器、顯(xiǎn)示(shì)儀表、接線盒、信號線
磅體就是用於汽車上磅用的,所以(yǐ)要滿足汽車所有車輪在磅(páng)體上,從5~24米長度用的(de)比較多,寬度3米(mǐ)最為常見。根據總長,磅體分為一節、二(èr)節、三節、四節和五節。傳感器的數量也是根據磅體的節數而定。
通常情況,擁有以上配製,汽(qì)車衡就可以直接使用了。有些用戶需要更多的功(gōng)能,那就可以根據用戶的需求來選用(yòng)設備。
五、標準式電子(zǐ)汽車衡采用U型截(jié)麵(miàn)梁作為秤體的力學結構,結構合理,用料省,剛性強。標(biāo)準式電子汽車衡焊接采(cǎi)用二氧化(huà)碳保焊連續焊縫,型腔全(quán)密封,耐腐蝕。標準式電子汽(qì)車衡施工工藝(yì)簡單,快(kuài)速。
標準(zhǔn)式電子汽(qì)車衡安裝傳感器部位及多台秤體搭接部位設計合理巧(qiǎo)妙(miào),安裝維護檢修極其方便。標準式電(diàn)子汽車衡整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
本公司所(suǒ)售產品:
1:本公司所售汽車(chē)衡秤體5年保修(xiū),儀(yí)表保修2年,包運(yùn)到包安裝,並對使用人員進行專業技術指(zhǐ)導、培訓(xùn)!
2:如果在使用本公司產品過程中出現技術問(wèn)題,我公司負(fù)責技術上(shàng)的配合。
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金華地磅-120噸16米18米地磅--大廠直供