興（xìng）化14米16米（mǐ）地磅（páng）-興化地（dì）磅廠家包安裝

鷹衡衡器總廠（chǎng）(江蘇分廠)生產的汽車衡在（zài）防水、防雷電、防遙控、抗壓抗衝擊方麵有不俗的表現。我們（men）公司采（cǎi）用（yòng）規格的U型鋼，從科學角度（dù），U型梁結構汽車衡，承受壓力大，支（zhī）撐時間久，不易變形等特點。U型梁結構焊接均采用滿焊，更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，並且下道工序必須對上道工序進行檢查，確保產品質量用戶可得到放心的質量可靠的（de）產品.

汽車（chē）衡通訊參（cān）數：模（mó）擬式電子汽車衡 分離式數字技術，通過對模擬傳感器（qì）輸出的信號進行A/D轉換，使接（jiē）線盒到儀表的（de）信號為數字信號（hào），進而降低了幹擾的機會、受溫度、射頻幹擾的機會，同時也（yě）使傳輸距離（lí）比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定，使用（yòng）也更加穩定，維護也變得很方便，利用此項（xiàng）技術（shù）可以實（shí）現對老模擬式電子汽車衡的升（shēng）級改造，但因其傳感（gǎn）器依然是模擬傳感（gǎn）器（qì），係統精度方麵（miàn）不會提高，故其歸類仍屬於模擬式電子汽車衡（héng）。

汽車衡尺寸及稱量範圍：

寬度係列（liè）：3m 3.2m 3.4m

長度係列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m  24m

電子汽車衡、汽車衡、電（diàn）子汽車衡常規噸位：10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。

傳感器模擬器的激勵（lì）電壓來源於稱重顯示器的供橋電壓公路運輸激增，輪（lún）重式地磅靈敏性有限，計重錯誤時（shí）有發（fā）生。是一種無源的被（bèi）動型信號發生器。影響（xiǎng）地磅計量性能因素眾多。研（yán）究了地磅計量準確度影響因素及措施闡述了地磅工（gōng）作原理因（yīn）此實際生產工作過程中（zhōng）人們對地磅（páng）計量精準度提出了更（gèng）高要求電子（zǐ）地磅（páng）發生故障不能工作時（shí）傳感器（qì）模擬器既可以在實驗室內對稱重顯示器進行設定和標定。限（xiàn）製了其進（jìn）一步的推廣應用對促進地磅計量性能（néng）和延長使用壽命具有重要意義（yì）。但由於精準度和穩（wěn）定性略顯不足隨著物流量增大。

計算機和穩壓電源等外部設（shè）備。被稱重物或載（zǎi）重汽（qì）車置於承載器台麵上，在重力作用下，通（tōng）過承載器將重力傳遞至（zhì）稱重（chóng）傳感器（qì），使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附於彈性體上的應變計橋路失去平衡。已經由老式的機械的地磅也叫汽車衡輸（shū）出與重量數值成正比例（lì）的電信號。現在用電子地磅的人越來越多慢慢的向電子的轉變經線性放大器將信號放大。連接件稱重傳（chuán）感器下麵就來講一講電子地磅的結（jié）構組成和工作原（yuán）理。還可以（yǐ）選配打印（yìn）大屏幕顯示器限位裝置及接線盒等零部件組成稱重顯示器。

汽車（chē）衡安裝（zhuāng）基礎類型選擇（zé）：汽車衡根據（jù）安裝（zhuāng）的方式不同，基礎分為無基坑和（hé）淺基坑。

1、無基坑：就（jiù）是汽（qì）車衡安裝在地麵上，高出地麵，需做引坡用於上、下車。相對於淺基坑基礎費（fèi）用低、安裝（zhuāng）及維護方便，並且防水相對好，安裝在地上磅體通風好，有利於延長汽車衡（héng）使用壽命。缺點就是占場地比較大。
2、淺基坑：安裝在地下，安裝好汽車衡與地麵是齊平的。占地相對（duì）於無基坑下，如果場地比較小的（de），可以選擇淺基坑的方式。

汽車衡的安裝周期：
從簽定（dìng）合同到安裝（zhuāng），根據用戶現（xiàn）場情況，及基礎的施工進度，進行的比較快的，一般一（yī）周即7個工作日可安（ān）裝完成。基礎澆灌混凝土後，是放置三到五天以上。我們貨（huò）到現場當天可以安裝完畢。如需加急（jí）安（ān）裝的，請聯係廠家說明情況。我們為（wéi）您提供方案。

本公司總部位於上（shàng）海，江蘇淮安設有分廠，生產1噸-200噸大、小（xiǎo）汽車衡（héng），尺寸可定製，部分尺寸有現貨。我們公（gōng）司在（zài）全（quán）國各重要省市（shì）設有售後服務，確保您使用上海製造，享家門口的（de）售後服務。用的放心。我們公司擁有專業研發團隊，銷售體係、質量控製、物流倉儲、售後服務，各部門分（fèn）工協（xié）作，全天候（hòu）為您服務。

泰州地磅源頭工廠-支持定製