啟東地磅（páng）80噸（dūn）價格（gé）-地磅工廠（chǎng）批發處

SCS係列全電子汽車衡（俗稱汽車衡）是本公司(原上海衡器總廠)博采當今國內多種結構的汽車衡所長，自（zì）主研發（fā），並經長時間的重載實驗逐步優化而成的新一代汽車汽車衡、有數字式、模擬式可（kě）選。秤台主梁為（wéi）U型梁結構，秤台麵板選用（yòng）型（xíng）號為Q235的平板，合理拚接成封（fēng）閉的箱型（xíng）結（jié）構，組焊（hàn）時運用獨特的工裝夾具，精密的空間定位測量技術和（hé）先進的焊（hàn）接工藝，有效保證了如此大麵積（jī）秤台的平整度，空間幾何尺寸及（jí）焊（hàn）接應力的合理分配。汽車衡秤台設計模塊（kuài）化、標準化、係列化、可以自由組（zǔ）成多（duō）種（zhǒng）規格，該係統選（xuǎn）用橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲功能強，帶蓄電池具有斷電（diàn）續用功能的稱重顯（xiǎn）示儀表，以及高精度低溫抗幹擾防強電（diàn）浪湧的不鏽鋼防水接線盒，信號屏蔽電（diàn）纜組成多（duō）功能的穩重（chóng）計量係統。計量（liàng）性（xìng）能優越、準確度高（gāo）、長期穩定性好、安裝維護極其（qí）方便。本產品廣泛應用於工廠、工地、港口、糧庫、收購站等場合；是各種（zhǒng）載貨卡車、掛（guà）車、集（jí）裝箱車、自（zì）卸車、農用車，罐車等載重車（chē）輛稱重計量的理想選擇！汽車衡鋼結構的選擇：

1 鋼材分（fèn）為三種結構：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型（xíng）電子汽車衡在生活中的廣泛運用， 大（dà）家都耳熟能（néng）詳“U”型鋼汽車衡，但（dàn）也有人說（shuō）槽鋼（gāng）汽車衡，那麽到底這兩者哪種好呢？公司為（wéi）什（shí）麽選（xuǎn）做U型（xíng）鋼汽車衡（héng）而不做槽鋼汽車衡（héng）呢？

2 槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再（zài）以橫隔板一（yī）道道的相連，底（dǐ）部再用封板。U型鋼秤體，則是根據（jù）橋梁原（yuán）理，用U型（xíng）鋼在底部進（jìn）行支（zhī）撐，沒有封板的，也沒有模隔（gé）板的（de）。相比較而言，同樣（yàng）型號的秤體，槽（cáo）鋼秤體重（chóng）於（yú）U型鋼秤體。成本要就比（bǐ）U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張（zhāng）力作用，U型鋼則沒有。  

3 從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊（hàn），而槽鋼秤是（shì）點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼（gāng）好些。目前在市場上生產汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽（cáo）鋼，其中U型鋼結構的汽（qì）車（chē）衡（héng）在市場上成為主流（liú），在美（měi）國、德國、中國乃至全 汽車衡廠家都采用U型鋼結構（gòu）、U型鋼汽車衡（héng）。  

4 槽鋼屬於第三代衡器產品，槽鋼（gāng）稱底部是有兩道（dào）撐重梁，中間是空的（de），所以（yǐ）撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理（lǐ），槽鋼秤等於是用鋼板拚湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽（cáo）鋼比U型鋼重，這個實話。

5 U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。鷹（yīng）衡公（gōng）司采用大型雙機連動折彎機，剪板機（jī）定（dìng）位（wèi）精度高、速度快，設備為全省同行業中。所以U型鋼秤的價格比槽鋼（gāng）要貴（guì）些。

6 鷹衡汽車衡（héng）鋼結構比較（jiào）合理（lǐ），剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗（kàng）繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。

衡器廠家（jiā）專（zhuān）業生（shēng）產（chǎn）各種國標，非標衡器。解放前就開始生產，百年老廠，品質 ，用了都說（shuō）好（hǎo），在全國各地有售後維修人員（yuán），您的滿（mǎn）意是我們（men）不變的追求。

鷹衡地磅產品質檢合格（gé）率：

1、我們（men）的宗旨：產（chǎn）品（pǐn）質量無缺陷（xiàn），客戶服務無抱怨，用質優價廉的產品和完善的（de）售後（hòu）服務為客戶創造 的利益。

2、產品質量目標：質（zhì）量為本，客戶為先，產品出廠批（pī）次合格率（lǜ）≥99.9%

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1、用（yòng）戶最擔憂是售後問題；解決售後就是解決（jué）用戶的後顧之憂；

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4、如外地客服（fú）產品（pǐn）出現質量問題；我（wǒ）公司（sī）吩咐售後服務網點工（gōng）作人員解決；所產生費用都由我公司負（fù）責。

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