江陰地磅-100噸150噸數字重型（xíng）地磅

汽車（chē）衡按秤體結構可（kě）分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡（héng）、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝（níng）土汽車衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車（chē）衡（héng）、全（quán）汽車衡；電子汽車（chē）衡俗稱汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需（xū）要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的汽車衡可配汽車衡標準配置 主（zhǔ）要由（yóu）承重傳力機構(秤（chèng）體（tǐ）)、高精度稱重傳感器、稱重顯（xiǎn）示儀表三大（dà）主件組成，由此即（jí）可完成汽（qì）車衡基本的稱重功能，也可根據不同用（yòng）戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理。

汽車衡噸位：10-200噸 汽車（chē）衡地磅的類（lèi）型:數字式（shì）地磅、模擬式地磅、U型剛結（jié）構、槽（cáo）鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅（páng）、防水地磅、移（yí）動地磅等。鷹衡汽車衡、地磅生產工藝： 1.汽車衡秤體材料的構成，本公司每節秤台其（qí）有40根立筋（jīn）板，每節秤台，麵（miàn）板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤（chèng）台總高度達到340mm（麵板均采用開平鋼板整板焊接，從源（yuán）頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊（hàn）接，不（bú）拚板（bǎn），保證了（le）秤體的（de）抗衝擊力）從而保證秤台整體的（de）剛性，秤（chèng）台的不變形（xíng），才能在（zài）使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但（dàn）保證了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加（jiā）了整台秤的正常，和減少了維修的可能性。

汽車衡主要（yào）由承重（chóng）傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、不鏽鋼防水接線盒、稱重（chóng）顯（xiǎn）示儀表四大主（zhǔ）件組成,由此（cǐ）即可完成最基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理係（xì）統，以完成更高層次的數據管理及處理（lǐ）的要求。

（1）承重和傳力機構（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重（chóng）傳感器的機械平台（tái）。常見有（yǒu）全鋼結構及鋼混結構二種型式。

（2）高精（jīng）度稱重傳感器——它的優劣直接關係到整台汽車衡的品質，是汽車衡（héng）的核（hé）心部件，起著將重量轉換成相應的（de）可測電信號的作用。

（3）信號集成（chéng）接線盒——無論是4隻傳感器還是6隻、8隻（zhī）以及更多（duō）傳（chuán）感，其信號都需經過接線（xiàn）盒集（jí）中，然後通（tōng）過信號電纜傳輸到稱重顯示儀表。接線盒（hé）。

所（suǒ）以購買汽車衡，一個合適的尺寸才行。寬度：3m 3.2m 3.4m長度：6m-24m汽車衡的配製：標準配製：磅體，傳感器，顯示儀表，接線盒，信號線（xiàn）磅（páng）體（tǐ）就是（shì）用（yòng）於汽（qì）車上磅用的，所以要滿足汽車所有車輪在磅體上，從（cóng）5米~24米長度用的比較多，寬度3米常見。根據總長，磅體分為（wéi）一節，二節（jiē），三節，四節。傳感器的數量也是根（gēn）據磅體的節數而（ér）定。

按傳感器可分為數字式汽車衡，模擬式（shì）汽車衡。他們的基本配置（zhì）是一（yī）樣的，都需要傳感器，接線盒，打（dǎ）印（yìn）機，稱重儀表，現如今的（de）汽車衡可配上電（diàn）腦和稱重軟件（jiàn）。汽車衡（héng）的標準配置主要（yào）由承重傳力機構(秤體)，高精度稱重傳感（gǎn）器，稱重顯示儀表三大（dà）主件組成，由此即可完成（chéng）汽車衡基本（běn）的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機，大屏幕顯示（shì）器，電腦（nǎo）管理。

產（chǎn）品優點1精（jīng）度高 可達1/100002防遙控 如果被加裝遙控器，係統會自動檢測並報警提（tí）示3傳輸距離遠 可達（dá）200米4抗射頻幹（gàn）擾 符（fú）合 OIML R76關於電磁敏感度，靜電放（fàng）電（diàn）和脈衝串幹擾的要求5長期可靠 不受溫度變化影響及機械振動等方麵的影響且無須（xū）經（jīng）常調整（zhěng）角差。

江陰地磅（páng）-100噸150噸（dūn）數字重型地磅