溧水地磅（páng）廠直供：大小地磅/防爆地磅/無（wú）人值（zhí）守（shǒu）

汽車衡按秤體結構可分為：u型（xíng）鋼汽車（chē）衡、槽鋼汽車衡、工字鋼（gāng）汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可（kě）分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全汽車衡（héng）；電子汽車衡俗（sú）稱汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感（gǎn）器、接線盒、打印機、稱重（chóng）儀（yí）表，現如今的汽車衡可配汽車衡標準配置 主要由承重傳力（lì）機構(秤體)、高精度稱重傳感（gǎn）器（qì）、稱重（chóng）顯示儀表三大主件組成，由此即可完成（chéng）汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印（yìn）機（jī）、大屏幕顯示器、電腦管理。

汽車（chē）衡噸位（wèi）：10-200噸 汽車衡地磅的類型:數字式地磅（páng）、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅（páng）、工地用（yòng）地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動地磅等。鷹衡汽車（chē）衡、地磅生產工藝： 1.汽車衡秤體材料的構成，本公司每節秤台其有40根立筋板，每節秤台，麵板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤台總高度達到340mm（麵板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性（xìng），U型梁均采用一體（tǐ）化整板折彎，不焊接，不（bú）拚板（bǎn），保證了秤體的抗衝擊力）從而保證秤台整體的剛性，秤台的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力（lì）均衡，這樣不但保證了稱量對準（zhǔn）確度，而且延長了傳感器（qì）的使用壽命，也增加了整（zhěng）台秤的正常，和減少了維修（xiū）的可能性。

汽車衡主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、不鏽鋼防水接（jiē）線（xiàn）盒、稱重顯示儀表四大主件（jiàn）組成,由此即可完成最基本的稱重功能，也可根據（jù）不（bú）同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示（shì）器、電腦管理係統，以完成更高層次的數據管理及處理的要求。

（1）承（chéng）重和傳力機構（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平台。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。

（2）高精度稱重傳感器——它（tā）的優劣（liè）直接關係到整台（tái）汽車衡（héng）的品質，是汽車（chē）衡的核心部件，起著將（jiāng）重量轉換成相應的可（kě）測電信號的作用。

（3）信號集成接線盒——無論是4隻傳感器還是6隻、8隻以及更多傳感，其信號都（dōu）需經（jīng）過接線盒集中，然後通過信號電纜傳輸到稱重顯示儀表。接線盒。

汽車衡稱體結構組成：電子汽車衡是我公司緊跟 先進技術，采用當今 先進的（de）數字式；模擬式、2種稱重傳感器、可根據客服不同的選擇，數字式稱重顯示儀及先進的（de）秤體而設計的全電子模塊化汽車衡。秤體由機械 組經多年鑽研、開（kāi）發，設計，經（jīng）數萬次抗（kàng）衝擊實驗，得出（chū）的（de） 的U型梁結構，秤體材質采用通用碳鋼Q235材質；比普通鋼材（cái）強度要（yào）增強150%；秤體強度高、韌（rèn）性好、結構簡潔緊湊，可以承受超國標150%的軸重高壓。秤體采用 的全自動無（wú）縫焊接（jiē），同時我公司秤體還采用噴沙除鏽，外層經特殊化（huà）學生產工（gōng）藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，大大的延長了汽車衡的使用壽命。

汽車衡通訊參數：模（mó）擬式電子汽車衡 分離式數字技（jì）術，通過對模擬傳感器輸出的信號（hào）進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數字信號，進而降（jiàng）低了幹擾的機會、受溫度、射頻幹擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬（nǐ）式更遠，信號傳輸更加（jiā）穩定，使用也更加穩定，維護也變得很方便，利用此項技術可以實現對老模擬式電子汽車衡的升級改（gǎi）造，但因其傳感器依然（rán）是模擬傳感器，係統精度方麵不會提高，故其歸類仍屬於模擬式電（diàn）子汽車衡。     

南京地磅廠直供：大（dà）小地磅/防爆地磅/無人值守係統