分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號 | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型號 | SCS-120噸 |
規格 | 可定製 |
測量精(jīng)度(dù) | III |
重量 | 100T |
測量範圍 | 0.4-200T |
加工定製 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*14m |
保修期 | 伍年 |
是否進口 | 否(fǒu) |
高(gāo)郵100噸120噸地磅-源頭工廠價格
我公司總部位於上海,生產1噸-200噸大、小汽車衡,三層緩衝汽車衡,移動汽車衡,液壓升(shēng)降(jiàng)汽車(chē)衡,防爆汽車衡,防水,帶打印儀表汽車衡,可(kě)連電腦汽車(chē)衡,移動式汽車衡,便攜式汽車衡,品種規格齊全,尺(chǐ)寸可定製,部分尺寸(cùn)有現貨。
汽車(chē)衡(héng)電器部(bù)分組成:單節或多節(jiē)稱體加高精(jīng)度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀(yí)器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重數據(jù),經儀表標準(zhǔn)輸出借口可供打印機打(dǎ)印記錄。也可(kě)與計算機連接,組成稱重管理係統。整個汽車係統稱重速度準確、工(gōng)作穩定可靠、操作使用方便。
汽(qì)車(chē)衡介紹:汽車衡按秤體(tǐ)結構可分(fèn)為:u型鋼汽(qì)車衡(héng);按傳感器可分為數字(zì)式汽車衡、模擬式汽(qì)車衡、汽車衡俗稱汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需要(yào)傳感器、接線盒(hé)、打(dǎ)印(yìn)機、稱重儀表,現如(rú)今的汽車衡可配上電腦和稱重軟件。 汽車衡的(de)稱(chēng)重範圍0.5T~200T有(yǒu)的廠家(jiā)可(kě)以生產到250T。汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(秤(chèng)體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表(biǎo)三大主件組成,由此即可完成汽車(chē)衡基(jī)本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦(nǎo)管理。高(gāo)郵100噸120噸地磅-源頭工廠價格
汽車(chē)衡尺寸及稱量範圍:
寬度係列:3m 3.2m 3.4m
長度係列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 24m
電子汽車衡、汽車衡、電子汽車(chē)衡常規噸位:10噸、20噸(dūn)、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸(dūn)、180噸、200噸。
電子衡器防雷是一個複雜的綜合保護係統,要求在防雷(léi)的同時電子衡器的計量性能不(bú)變,不能影響(xiǎng)衡器(qì)的正(zhèng)常使用(yòng),這既是電子衡器(qì)防雷(léi)的關(guān)鍵、特色之處,也是設計的難點,我們按照現代(dài)防雷的要求,建立“綜(zōng)合防護。衡器如何防雷擊呢。對傳感器、二次儀表等電子衡器整體的各個部分,作特殊的等電位防雷保護。等電位保護是電子(zǐ)衡器雷電保護係(xì)統的核心(xīn)和根本。雷(léi)擊時(shí),在強(qiáng)大的雷電流瀉入大地的,由於接地線存在電阻和電感,因此整體衡(héng)器係統對地可產生幾萬甚至(zhì)幾十萬伏的(de)高電位,此電(diàn)位對電(diàn)子衡器的各個(gè)部(bù)分(fèn)甚至整體係統都是毀滅性的。本係統對整體衡器係統的各部位(傳感(gǎn)器、儀表和計算機)的各種接(jiē)口均做相應的等電位保護,使整體衡器係統的基礎電位隨地線電位的變化而變。貼應(yīng)變片處梁的(de)寬,此外,還有幾種改進後的懸臂梁式彈性元(yuán)件。雙(shuāng)孔梁,多用於小量程工業電子稱和商業電子稱;單孔梁力式彈性元件;S型彈性元件,適於較小載荷。衡器稱(chēng)重傳感器性的選擇:傳感器使用一段時間後,其性能保持不(bú)變的能力稱為性。影響傳感器長期(qī)性的因素除其本身(shēn)結構外,主要是使用環境。因(yīn)此,要使傳感器具有良好的(de)性,必須要有較強的環境(jìng)適應(yīng)能力。在選擇傳感器之(zhī)前,應對其使用(yòng)環境進(jìn)行調(diào)查,並根據具(jù)體的使用環境選擇適合的傳感(gǎn)器(qì),或采(cǎi)取適(shì)當(dāng)的措施,減小環境(jìng)的影響。下麵是由(yóu)地磅生產廠家給大家分享的關於地磅的含(hán)義以及地磅的三防工作的解析。首先(xiān)我們了解下(xià)地磅的含義:地磅是大(dà)型的計量衡器,其承重麵鐵板與地麵平齊,便於車輛開進、稱重和離。
嚴禁車輛在秤台上長時間停(tíng)留或過(guò)夜。衡器電子吊鉤秤的運用(yòng)注意事項電(diàn)子吊鉤秤嚴禁超(chāo)載,在加載重量時(shí)盡量勻速平穩(wěn),防止很大的晃動。間隔受多種要素的限製(zhì),在(zài)以下幾種狀況(kuàng)下,通訊間隔可(kě)能受影響:(1)儀表與秤體間(jiān)有物存在(zài)。(2)秤體發射機的電源缺(quē)乏(fá)。(3)左近有源存在或環境溫渡過(guò)低。吊鉤秤在物(wù)體完整起吊前或(huò)剛起吊還在(zài)猛烈晃動時不記載重(chóng)量(liàng)。嚴禁將秤體作為鋼纜的一局(jú)部起吊重物或停止斜拉作業(yè)。當(dāng)廠內需增加吊鉤秤時,應留意不要購置與以前同(tóng)的吊鉤秤。停止吊裝作業時,應留意防止所吊裝的物品與秤體發作猛烈碰撞惹(rě)起發射(shè)機的漂移(yí)。每次開機時留意秤體與儀表上(shàng)的天線能否裝好及完好(hǎo)。電子汽車衡發生故障不能工作時,應首先根據電子汽車衡的結。