馬鞍山120噸地磅/工廠直供

上海鷹衡稱（chēng）重有限公司（上海衡器總廠-江蘇分廠）秉承“科技先導，以人為本，開拓創新，服務大眾”的（de）企業理念，堅持“客戶 、質量（liàng） 、誠信 、效率（lǜ） ”的經營原則，以汽車衡的品質、汽車衡的服務（wù）、汽車衡的信譽，回報廣大客（kè）戶。顧客的滿（mǎn）意是鷹衡永（yǒng）恒的追（zhuī）求，我們願通過 的產品， 競爭力的（de）價（jià）格，以及真（zhēn）誠的服務與廣大客（kè）戶合作（zuò），在（zài）互惠互利的基礎上取得雙方事（shì）業的雙贏。鷹衡稱重，是您放（fàng）心、正確的（de）選擇！

一、 選汽車衡要選稱台耐用的。

因為（wéi）電子部分?任何廠家都（dōu）是（shì）一樣的。而稱台質量差的隻能用（yòng）2、3年就會變（biàn）型、生鏽（xiù）。我公司產品汽車衡，大汽車衡免費保修5年，小汽車衡國標保修一年（nián）。

二、選汽（qì）車衡要選適合自己所需噸位和長度的汽車衡。

1  SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用於單橋車、雙橋車、後八輪，可用於稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧（liáng）食等。

2  SCS-80噸（3m×9m和3m×10m）：適用於後八輪、前四後八（車箱長度為9米6的也行）可用於稱量（liàng）：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工（gōng）、對外過磅等。

3  SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適用（yòng）於後八輪、前四後八（車箱長（zhǎng）度為9米6的也行）、半掛（guà）車、水泥罐車（chē），可用於稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤（chèng）、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

4  SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用於後八輪、前四後八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可（kě）用於稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅（páng）等任何場（chǎng）合。

5  SCS-150噸，200噸（3m×20m,3m×21m,3m×24m）：可用於對外過磅及（jí）特殊場合。

鷹衡汽車衡鋼結構的選擇：

1 鋼材分為三種結構：工字鋼（gāng）、U型鋼和槽鋼（gāng）。工字鋼（gāng）在汽車衡器行業比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和（hé）槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運用（yòng）， 大家都耳熟能（néng）詳“U”型鋼汽車衡，但也有（yǒu）人說槽鋼汽車衡（héng），那麽到底這兩者哪（nǎ）種好呢？公（gōng）司為（wéi）什麽選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車（chē）衡呢？

2 槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一（yī）道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板（bǎn）的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重於U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。  

3 從焊接（jiē）的角度來說（shuō），U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在（zài）市場上生產汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡（héng）在市場上成為主流，在美國、德國、中（zhōng）國乃至全 汽車（chē）衡廠家都采用U型鋼結構、U型鋼（gāng）汽車（chē）衡。  

4 槽鋼屬於第三代衡器產品，槽鋼（gāng）稱（chēng）底（dǐ）部是有兩道撐重梁，中間是空（kōng）的，所以（yǐ）撐重性能要差些。簡單的（de）說（shuō）鋼結構（gòu）配比不是很合理，槽鋼秤等於是用（yòng）鋼板拚湊上去的。但是從秤體重量（liàng）來說同樣的噸位槽鋼比U型（xíng）鋼重，這個實話。

5 U型鋼，是工（gōng）業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有（yǒu）的設備是折彎機。鷹衡公司采用大型雙（shuāng）機連動折彎機，剪板機定位精度（dù）高、速度快，設備為全省同行業中。所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些。

6 鷹衡汽車（chē）衡鋼結構比較（jiào）合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長（zhǎng）。U型鋼（gāng）的底部是采用橋梁結構設計的。

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