傳感器容量 10     20     30     30      30      30      40      40

電（diàn）子汽車衡汽車衡台麵規格(m)

2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m

2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m

2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m

2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24m

汽（qì）車衡（héng）鋼結構的（de）選擇：

1 鋼材分為三種結（jié）構（gòu）：工字鋼、U型鋼和槽鋼（gāng）。工字鋼在（zài）汽車衡器行（háng）業比較少使用，國內外同行主（zhǔ）要用U型鋼（gāng）和槽鋼。隨著大型電（diàn）子汽車衡在生活中的廣（guǎng）泛運用， 大家（jiā）都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼（gāng）汽車衡，那麽到底（dǐ）這兩（liǎng）者哪種好呢？公司為什麽選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？

2 槽鋼秤體，它是以槽鋼為主（zhǔ）梁，再以橫隔板一道道的相連，底（dǐ）部再（zài）用封板。U型鋼秤體，則是根據（jù）橋梁原理，用U型鋼在底部進（jìn）行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板（bǎn）的（de）。相比較而言，同樣型（xíng）號的秤（chèng）體，槽鋼秤體重於U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼（gāng）秤體有封板（bǎn）起（qǐ）到張力作用，U型鋼則（zé）沒有。  

3 從焊接的角度來說，U型鋼秤是（shì）滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產汽車衡的廠商主要用U型鋼（gāng）和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡在（zài）市場上（shàng）成為主流，在美國、德（dé）國（guó）、中（zhōng）國乃至全（quán） 汽車衡廠家（jiā）都采用U型鋼結構、U型鋼汽車衡。  

4 槽鋼屬於第（dì）三（sān）代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差（chà）些。簡單的說鋼結構配比不是很（hěn）合理，槽鋼秤等於（yú）是用鋼板拚湊上去的。但（dàn）是從秤體（tǐ）重量（liàng）來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。

5 U型鋼，是工業衡器第四代產品,做（zuò）U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。鷹衡公司采用大型雙機連動（dòng）折彎機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省同行（háng）業中。所以U型鋼（gāng）秤的價格比槽（cáo）鋼要貴（guì）些。

6 鷹衡（héng）汽車衡鋼（gāng）結構比較合理，剛度好，強度好，抗（kàng）側向力強（qiáng），因而秤體抗繞，壽命（mìng）長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。