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汽車衡尺寸及稱量（liàng）範（fàn）圍：

寬度係列（liè）：3m 3.2m 3.4m

長度係列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m  24m

電子汽車衡、汽車衡、電子汽車衡常（cháng）規噸位：10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。

汽車衡鋼結構的選擇：

1 鋼材分為三種結構：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業比較少使用，國內外同行主（zhǔ）要用U型（xíng）鋼和槽鋼（gāng）。隨著大（dà）型電子汽車衡在生活中的廣泛運用， 大家都耳（ěr）熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人（rén）說槽鋼（gāng）汽車衡，那（nà）麽到（dào）底這（zhè）兩者哪種（zhǒng）好呢？公司為什麽選做U型（xíng）鋼汽車衡而不做（zuò）槽鋼汽車衡呢？

2 槽鋼秤體，它是以槽（cáo）鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理（lǐ），用（yòng）U型鋼（gāng）在底部進行支撐，沒有（yǒu）封板的，也沒有模隔（gé）板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重於U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板（bǎn）起到張力作用，U型鋼（gāng）則沒有。  

3 從（cóng）焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點（diǎn）焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產汽車（chē）衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中（zhōng）U型鋼結構的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全 汽車衡廠家都采（cǎi）用U型鋼結構、U型鋼汽車衡。  

4 槽鋼屬於第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐（chēng）重梁，中間是空的，所以（yǐ）撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理（lǐ），槽鋼秤等（děng）於是（shì）用鋼板拚湊上去（qù）的。但是從秤體重（chóng）量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。

5 U型鋼，是（shì）工業衡器第（dì）四代產品,做U型鋼秤必須配有的（de）設備是折（shé）彎機。鷹衡公司采用大型雙機連動折（shé）彎機，剪板機定位精度高、速（sù）度快，設備為全省同行業中（zhōng）。所以U型鋼秤（chèng）的價格比槽鋼要貴些。

6 鷹衡汽車衡鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。

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