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電子地磅英文為：Electronic scale，所（suǒ）以說（shuō）在行業內便有：scs係列之稱，較為常用規格型號有：寬3~3.4長有6~24，稱（chēng）重範圍1T~200T有的廠家（jiā）可以生產到250T

配置電子地磅標準（zhǔn）配（pèi）置重點由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三（sān）大（dà）主件組合成，由此就（jiù）可以完（wán）成電子地磅基本的稱重功能，也可通過各種客戶的的標準，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理係統以（yǐ）完成更高層次的數據管理及傳輸（shū）的需要（yào）。

承重和傳力（lì）機構——將物（wù）體的重量傳遞給稱重傳感器（qì）的機械平台（tái），通（tōng）常有鋼結構及鋼混結（jié）構二種型式。

高精度稱重傳感器——是地磅的關鍵部件，起著將重量值（zhí）轉換成對應的可測（cè）電信號（hào）的作用，它的（de）優劣性直接關係到整台衡器的品質。

地磅作為一種大型（xíng）稱（chēng）重設備，已被廣泛（fàn）應用於工礦企業、鐵路、港口、倉庫等各個部（bù）門（mén），其額（é）定稱量也在不（bú）斷擴大，從幾十噸發展（zhǎn）到上百噸甚至幾百噸。我們計量廠已經具 備了設計和（hé）生產軌道衡、汽車衡、地中衡、箱式秤等多種衡器計量設備的能力，如5t、10t、20t、30t、50t、 80t、100t、200t等係列產（chǎn）品。抓住核心技術（shù），優化產品結（jié）構（gòu），開發高附加值產品。

電子汽車衡秤台結構合理的正確與否（fǒu）是關鍵。 近（jìn）年（nián）來我們研製的電子汽車衡的稱量（liàng）噸位達到百噸，秤（chèng）台（tái）長度加長（zhǎng）到8m、寬度3. 4m，由320工字（zì）鋼組成箱式型主梁和160工字鋼組成箱式型副梁的無（wú）基坑新型秤台結構，將稱重傳感器和縱橫限位縱橫向外移，秤台走行處鋪設兩道（dào）花紋板，這樣，即（jí）安裝維護方便，又解決了防滑問題（tí）。正因為秤台結構優化（huà）設計合理，已在鞍鋼（gāng）廣泛投入（rù）使用了（le）10餘台（tái）新型（xíng）結構秤台的地磅，並一次檢定合格，達到了（le）計量標準，滿足了廣大用戶（hù）的需求。

地磅秤台結構的四代變革

由於高新（xīn）技術（shù）的發展，加快（kuài）了電子汽車衡秤台優化結構技術進步。近年來，我們計量廠秤台結構的發展已進（jìn）入第（dì）三代、第（dì）四代。秤台結構優化，不斷地更新換代有了突破性的發展（zhǎn），為鞍鋼的計量事業打下了良好的基礎。

優（yōu）化產品結構、不斷創新是科技發展的結果

那麽何謂優化產品結構？優化（huà）產品結構是指產品經過檢驗，取（qǔ）長補短，采用新技術，不斷改進、更新的過（guò）程。

隨（suí）著鞍（ān）鋼生產發（fā）展，原來以鐵路運輸的貨物越來越多地轉為汽車運輸。地磅（páng）作為一種大型稱重設備，已被廣泛應用於工礦企業、鐵路、港口、倉庫等各個部門，其額定稱量也在不斷擴大，從幾（jǐ）十噸發展到上百噸甚至幾百噸。我們計量（liàng）廠已經具 備了設計和生產軌道衡（héng）、汽車衡（héng）、地（dì）中衡、箱式秤等多種衡器計量設備（bèi）的能力，如5t、10t、20t、30t、50t、 80t、100t、200t等係列產品。抓住核心技術，優化產（chǎn）品結構，開發（fā）高附加值產品（pǐn）。

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