汽車衡鋼結構的選擇

1 鋼（gāng）材分為三種結構：工字鋼、U型（xíng）鋼和（hé）槽鋼。工字鋼在汽車衡器（qì）行（háng）業比（bǐ）較少使（shǐ）用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車（chē）衡在生活（huó）中的廣泛運用， 大家都耳熟能詳（xiáng）“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那麽到底這兩者哪種好（hǎo）呢？公司為什麽（me）選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？

2 槽鋼秤體，它是以槽鋼（gāng）為主（zhǔ）梁，再以橫隔板一道道（dào）的相連，底部再用封（fēng）板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進（jìn）行支（zhī）撐，沒有封（fēng）板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同（tóng）樣型（xíng）號的秤體，槽鋼秤（chèng）體重於U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。  

3 從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿（mǎn）焊，而槽鋼秤是點焊。所（suǒ）以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產汽車（chē）衡（héng）的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德（dé）國、中國乃至全世（shì）界汽車衡廠家都采用U型鋼結構、U型鋼汽（qì）車衡。  

4 槽鋼（gāng）屬於第三（sān）代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡（jiǎn）單的說鋼（gāng）結構配比不是很合理，槽鋼秤等於是用鋼板拚湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型（xíng）鋼（gāng）重，這個實話。

5 U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須（xū）配有的（de）設備是折彎機。鷹衡公司采用大（dà）型雙機連動折彎（wān）機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省同行業中。所以U型鋼秤的價（jià）格比槽鋼要貴些。

6 鷹衡汽車衡鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側（cè）向力強，因而秤體抗繞（rào），壽命長。U型（xíng）鋼的底（dǐ）部是采（cǎi）用橋梁結構設計的。